Manca pochissimo (21-22-23/01) a uno degli eventi annuali più importanti per i motociclisti, ovvero il Motor Bike Expo 2011. Ogni anno prenoto i biglietti e il viaggio con ampio anticipo, perché non voglio assolutamente perdermi queste tre giornate di full immersion fra moto, accessori e, come ogni fiera motociclistica che si rispetti, ragazze dal sorriso bellissimo (non solo il sorriso…)!

Inutile che vi riporti qui l’elenco degli espositori, perché è veramente lunghissimo e facile da trovare sul sito ufficiale della fiera: www.motorbikeexpo.it.

La caratteristica che maggiormente apprezzo di questa mostra è il fatto che permetta di acquistare molte delle cose esposte, cosa che invece non è possibile all’EICMA, il Salone annuale del Ciclo e del Motociclo, che si tiene ogni anno a Milano.

Essendo un appassionato di moto, apprezzo molto tutte le novità tecnologiche e le curiosità che scopro ogni anno alla mostra, di cui sulle riviste di settore non sempre trovo notizie approfondite.

Quando riesco ad andare al Motor Bike per più giorni, cerco di seguire anche qualche conferenza. Quest’anno m’interessa molto quella sull’"Eco-Racing", dedicata alle batterie ad alta capacità e alle leghe in magnesio ultraleggere. Questi temi sono molto interessanti per chi, come me, ha una moto acchittata esclusivamente per la pista, per la quale cerca sempre nuovi accessori, più performanti.

Le aree esterne che ospiteranno le attività sportive e dimostrative del Motor Bike Expo 2011 saranno tre, suddivise per aree "tematiche":

Area A: dedicata al Trial Indoor, Trial Acrobatico, BMX e Quad Acrobatico.

Area B: dedicata a prove di scooter elettrici E-TROPOLIS, selezione piloti Mini GP2 Trofeo METRAKIT ed esibizioni degli Scooter del Trofeo MALOSSI.

Aree C/D: dedicate a esibizioni di Supermoto, Minimotard, Test Drive, Stuntmen, Drifting e Freestyle Auto e Moto.

In occasione della fiera è previsto anche il ritorno del grande Graziano Rossi per una spettacolare esibizione di Drifting Auto.

Il Motor Bike Expo rappresenta anche l’occasione d'incontrare altri motociclisti, molti dei quali conosco solo attraverso forum dedicati. Ogni anno conosco nuovi iscritti del forum e la fiera diventa il nostro punto d’incontro. Durante il giorno giriamo da uno stand all’altro, commentando tutto quanto susciti il nostro interesse, mangiamo qualcosa al self service della fiera oppure un panino acquistato da uno degli stand e la sera organizziamo una cena in un ristorante di Verona, in cui assaggiare la cucina tipica del posto; vi assicuro che da quelle parti si mangia veramente bene e non c’è assolutamente bisogno di allontanarsi troppo dalla zona fiera!

Arrivare alla fiera non è difficile, sia che si giunga con il mezzo proprio, auto o moto che sia, sia che invece si usufruisca dei mezzi pubblici.

Dall’autostrada

Chi arriva dall’A22 del Brennero deve uscire al casello di Verona Nord.

Chi giunge dall’A4 Milano –Venezia deve uscire al casello di Verona Sud.

In Autobus

Sono tre le linee degli autobus che portano alla fiera: la linea 21 (Fermata di Via Agricoltura), la 61 e la 83 (entrambe con fermata in V.le del Lavoro.)

In aereo

Il percorso tra l’aeroporto e la fiera è di soli 10 minuti, con un costo del taxi che si aggira intorno ai 16,00 euro.

Sul sito della Fiera trovate tutte le informazioni necessarie per passare tre giorni che vi faranno venire una gran voglia di modificare da cima a fondo la vostra moto!